港口物流(liú)是最近幾年才(cái)頻頻出現在學(xue)術研讨和各類(lei)媒體上的新名(ming)詞。港口物流是(shì)指中心港口城(cheng)市利用其自身(shēn)的口岸優勢，以(yi)先進的軟硬件(jiàn)環境為依托，強(qiang)化其對港口周(zhōu)邊物流活動的(de)輻射能力，突出(chu)港口集貨、存貨(huò)、配貨特長，以臨(lín)港産業為基礎(chu)，以信息技術為(wéi)支撐，以優化港(gǎng)口資源整合為(wéi)目标，發展具有(you)涵蓋物流産業(ye)鍊所有環節特(te)點的港口綜合(hé)服務體系。港口(kou)物流是特殊形(xing)态下的綜合物(wù)流體系，是作為(wéi)物流過程中的(de)一個無可替代(dai)的重要節點，完(wan)成整個供應鍊(liàn)物流系統中基(ji)本的物流服務(wù)和衍生的增值(zhí)服務。

世界港口(kǒu)的發展大體經(jīng)曆了三代。第一(yī)代港口功能定(dìng)位為純粹的“運(yun)輸中心”，主要提(ti)供船舶停靠、海(hai)運貨物的裝卸(xie)、轉運和倉儲等(deng)；第二代港口功(gong)能定位為“運輸(shu)中心＋服務中心(xin)”，除了提供貨物(wu)的裝卸倉儲等(děng)，港口物流還增(zeng)加了工業和商(shāng)業活動，使港口(kǒu)具有了貨物的(de)增值功能；第三(san)代港口功能定(ding)位為“國際物流(liú)中心”，除了作為(wei)海運的必經通(tong)道在國際貿易(yi)中繼續保持有(yǒu)形商品的強大(da)集散功能并進(jìn)一步提高有形(xing)商品的集散效(xiao)率之外，還具有(you)集有形商品、技(jì)術、資本、信息的(de)集散于一體的(de)物流功能。

目前(qian)，世界主要港口(kǒu)中第二代港口(kou)仍是發展的主(zhu)流，但随着經濟(jì)全球化、市場國(guó)際化和信息網(wang)絡化，一些大型(xing)港口已經開始(shi)向第三代港口(kǒu)轉型。 在港口物(wù)流發展過程中(zhōng)，港口物流發展(zhǎn)軌迹是一個由(yóu)成本理念到利(lì)潤理念再到綜(zong)合物流服務理(lǐ)念的過程。成本(ben)理念追求的是(shi)降低物流總成(chéng)本，利潤理念追(zhui)求的是獲取利(lì)潤，而綜合物流(liú)服務理念則除(chú)追求商品自然(rán)流通的效率和(hé)費用外，還要強(qiang)化客戶服務意(yi)識，切實轉換經(jing)營和管理方式(shi)，按現代物流的(de)要求進行整合(he)，以客戶為中心(xīn)進行管理和控(kòng)制，提供完善的(de)物流服務。